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As porcas de fixação do eixo de precisão localizam rolamentos, engrenagens e componentes de acionamento com precisão ao longo dos eixos rotativos, mantendo a pré-carga sob condições severas de carga dinâmica e vibração. Projetados com pinos de latão de travamento integrados ou parafusos de travamento axiais, esses componentes eliminam rasgos de chaveta, arruelas de travamento ou fiação de segurança, preservando a integridade da rosca do eixo e proporcionando tolerâncias de desvio axial entre 0,002 mm e 0,005 mm.

Principais recursos

01/

Alinhamento axial de alta{0}precisão:Os perfis de rosca retificados mantêm a perpendicularidade da face entre 0,002 mm e 0,005 mm para evitar a inclinação do rolamento.

02/

Bloqueio de thread sem{0}}estragar:Os pinos de travamento de latão integrados fixam-se diretamente nas roscas do eixo sem deformar os flancos da rosca.

03/

Força de fixação uniforme:Configurações de parafuso de fixação balanceadas garantem distribuição simétrica de peso para estabilidade rotacional em alta-velocidade.

04/

Montagem reutilizável:O mecanismo de trava-usinado com precisão permite instalação repetida e ajustes finos sem degradar o torque de travamento.

05/

Eliminação de chaveta:Elimina a necessidade de rasgos de chaveta e arruelas de pressão no eixo, reduzindo as etapas de usinagem do eixo e os pontos de tensão.

Especificações Técnicas

Parâmetro de especificação	Padrão de Especificação
Tipo de linha	Rosca fina métrica ISO (M10 × 0,75 a M60 × 2,0)
Grau de precisão de rosca	ISO 4H/6H
Perpendicularidade-para{1}}face	Menor ou igual a 0,002 mm (Classe de Precisão) / Menor ou igual a 0,005 mm (Classe Padrão)
Tipo de mecanismo de bloqueio	Pino de latão de ponta radial de 3-/parafuso de fixação axial/travamento de ranhura
Faixa de temperatura operacional	-30 graus a +120 graus
Nível de dureza	HRC 28–32 (corpo da porca) / HRB 80–90 (inserções de travamento)
Conformidade Dimensional	Equivalentes DIN 981 / ISO 2982

Dimensões e seleção de modelo

Código do modelo	Especificações do tópico	Diâmetro Externo (mm)	Largura Total (mm)	Torque de aperto (Nm)	Capacidade de carga axial (kN)
SLN-M10x0,75	M10 × 0.75	18	8	4.5	18.5
SLN-M12x1.0	M12 × 1.00	22	8	5.0	24.0
SLN-M15x1.0	M15 × 1.00	25	8	5.5	31.0
SLN-M20x1.0	M20 × 1.00	32	10	8.0	48.0
SLN-M25x1,5	M25 × 1.50	38	12	9.5	67.0
SLN-M30x1,5	M30 × 1.50	45	12	14.0	88.0
SLN-M40x1,5	M40 × 1.50	58	14	16.0	132.0
SLN-M50x1,5	M50 × 1.50	70	14	18.0	175.0

Mecanismo de bloqueio

Bloqueio radial de 3 pontos:Emprega três pinos de latão espaçados em intervalos de 120-graus. Apertar os parafusos de fixação força as inserções de latão a entrarem em contato com as roscas do eixo, fixando a porca sem danificar a rosca.

Bloqueio Axial:Usa parafusos de fixação paralelos ao eixo central do eixo para puxar as roscas divididas para o engate de travamento, adequado para espaços radiais apertados.

Bloqueio de tipo de slot:Apresenta uma estrutura de ranhura deslocada onde o aperto de um único parafuso de travamento reduz a folga da rosca, gerando alto atrito nas superfícies de contato.

Materiais e Tratamento de Superfície

Liga de aço de médio carbono (42CrMo / S45C):

Tratado termicamente até HRC 28–32 para alta rigidez estrutural e resistência à deformação da rosca.

Aço Inoxidável (AISI 304/316):

Acabamento passivado para resistência à corrosão em automação de salas limpas e máquinas de processamento.

Revestimento de óxido preto:

Superfície de conversão química padrão que fornece proteção básica contra corrosão e retenção de lubrificante seco.

Fosfatização de Manganês:

Revestimento químico de baixo{0}}fricção para aplicações que exigem maior desempenho anti{1}}gripagem durante a montagem.

Aplicações de porcas de fixação de eixo

Fusos de máquinas-ferramenta:Mantém rolamentos de contato angular de alta-precisão enquanto controla o desvio axial sob altas velocidades de rotação.

Unidades de suporte de fuso de esferas:Pré-carrega rolamentos axiais em montagens de parafusos esféricos de extremidade-fixa em montagens automatizadas de movimento linear.

Unidades de servoacionamento:Mantém o equilíbrio rotacional dinâmico e o posicionamento axial preciso sob ciclos de alta-aceleração.

Mesas rotativas de precisão:Mantém a pré-carga correta do rolamento para suportar rigidez rotacional e precisão de indexação.

Opções de personalização

Passos de rosca não{0}}padrão, roscas à esquerda-e tolerâncias de rosca personalizadas (ISO 4H, 5H).
Diâmetros externos modificados, ranhuras para chave inglesa e comprimentos gerais personalizados.
Materiais alternativos, incluindo ligas com alto-níquel e bronze de alumínio.
Opções de revestimento de superfície personalizado, incluindo acabamento em níquel eletrolítico e{0}níquel zinco.

CAD 2D/3D e desenhos técnicos

Formatos disponíveis:

STEP, IGES, Parasolid, DXF, DWG.

Acesso ao configurador:

Download direto de modelos 3D dimensionados configurados com tamanho exato de rosca, diâmetro externo e tipo de travamento.

Documentação de qualidade:

Certificados de inspeção, relatórios de teste de materiais e folhas de inspeção dimensional fornecidos mediante solicitação.

Como selecionar a contraporca correta

Determine a carga axial necessária:Verifique as cargas de choque dinâmicas e a pré-carga estática do rolamento em relação à tabela de capacidade de carga nominal.

Verifique as restrições de espaço:Selecione travamento radial-por parafuso para alojamentos padrão ou travamento axial onde o acesso radial para ferramentas de aperto é limitado.

Verifique a velocidade rotacional:Escolha porcas de precisão-com excentricidade menor ou igual a 0,002 mm para aplicações de eixo de alta-velocidade para evitar desequilíbrio dinâmico.

Selecione o acabamento do material:Especifique aço-liga com óxido preto para máquinas industriais padrão ou aço inoxidável para ambientes corrosivos.

Perguntas frequentes

P: Como uma contraporca de precisão evita danos à rosca do eixo durante o aperto?

R: Os parafusos de fixação-pressionam os pinos de latão macio diretamente contra os flancos da rosca do eixo. O latão se adapta ao ângulo da rosca, proporcionando travamento seguro por fricção sem cortar ou deformar as roscas do eixo de aço.

P: Essas porcas de fixação podem ser reutilizadas após a desmontagem?

R: Sim. Como os pinos de travamento de latão se adaptam à geometria da rosca do eixo sem cortar o metal, o conjunto pode ser afrouxado, reposicionado e reapertado-enquanto mantém a força de travamento.

P: Qual tolerância de desvio é necessária para fusos de máquinas-ferramenta de alta-velocidade?

R: Eixos de alta-velocidade exigem desvio de perpendicularidade da rosca-à-face inferior ou igual a 0,002 mm. O desvio fora dessa tolerância introduz desalinhamento angular nas pistas do rolamento, causando vibração e geração de calor.

P: Qual é a diferença entre mecanismos de travamento radial e axial?

R: O travamento radial usa-parafusos em torno do perímetro externo, exigindo folga ao redor do diâmetro externo da porca. O travamento axial coloca parafusos na face frontal paralelamente ao eixo, projetado para mancais onde o acesso radial é obstruído.

P: Quais relatórios de inspeção são fornecidos para verificação de qualidade?

R: A documentação disponível inclui Certificados de Teste de Materiais (EN 10204 3.1), relatórios de inspeção dimensionais completos, registros de tratamento térmico e folhas de inspeção de desvio.

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