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As contraporcas métricas de precisão fornecem posicionamento axial rígido para parafusos de esferas, rolamentos de eixo e conjuntos de acionamento linear. Apresentando um corpo-de baixo perfil integrado a um sistema de travamento radial de latão de três-pontos, essas unidades fixam arranjos de rolamentos sem danificar as roscas do eixo ou alterar o alinhamento. A precisão da rosca está em conformidade com os padrões ISO 4h, com tolerâncias de desvio de face mantidas entre 0,002 mm e 0,005 mm em relação à face de referência do rolamento.

Principais recursos

01/

Face de rolamento retificada de precisão:Mantém a perpendicularidade entre 0,002 mm e 0,005 mm para evitar carga axial irregular nas pistas do rolamento.

02/

Pinos de travamento de latão de 3 pontos:As inserções de contato de cobre combinam com o contorno da rosca para fixar o eixo sem deformação da rosca.

03/

Perfil compacto:A espessura reduzida permite a instalação em envelopes de montagem apertados dentro de estruturas de máquinas e atuadores lineares.

04/

Alta rigidez axial:A construção em liga de aço suporta forças de impulso bidirecionais contínuas em configurações de equipamentos dinâmicos.

05/

Projeto Simétrico:Os slots externos balanceados mantêm o equilíbrio em configurações rotacionais de alta-velocidade.

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação padrão	Grau de precisão
Faixa de linha	M10 × 0.75 – M50 × 1.5	Argumento personalizado disponível
Classe de thread	ISO 4h/6H	ISO 4h Terreno
Esgotamento facial	Menor ou igual a 0,005 mm	Menor ou igual a 0,002 mm
Grau de material	Aço de liga 42CrMo	Aço Inoxidável AISI 304
Dureza	HRC 28 – 32 (corpo)	HRC 58 – 62 (superfície de rosca)
Método de bloqueio	Pino radial de latão de 3 pontos	Pinos Axiais / Angulares
Acabamento de superfície	Óxido Negro	Níquel eletrolítico

Dimensões e seleção de modelo

Código do modelo	Tamanho da linha	Diâmetro Externo. (mm)	Espessura (mm)	Tamanho do parafuso de bloqueio	Torque Máximo (N·m)
JMN-10×1,0	M10 × 1.0	18	8	M4	4.5
JMN-15×1,0	M15 × 1.0	25	8	M4	5.5
JMN-20×1,0	M20 × 1.0	32	10	M5	9.5
JMN-30×1,5	M30 × 1.5	45	12	M6	18.0
JMN-40×1,5	M40 × 1.5	58	14	M6	20.0
JMN-50×1,5	M50 × 1.5	70	16	M8	35.0

Mecanismo de bloqueio

O mecanismo de travamento utiliza três parafusos de fixação que pressionam inserções de latão macio contra os flancos da rosca do eixo. Espaçados em intervalos de 120{3}}graus, os pinos de latão se deformam elasticamente para se ajustarem à geometria da rosca sob carga. Esse contato multi-ponto gera atrito igual em todo o passo da rosca, fixando a porca sem aplicar forças de deslocamento ou danificar o eixo retificado com precisão.

Materiais e acabamento de superfície

Material / Acabamento	Propriedades e ambiente pretendido
Aço de liga 42CrMo	Alta resistência à tração para cargas dinâmicas pesadas e altas pré-cargas axiais.
Aço Inoxidável AISI 304	Alta resistência à oxidação para ambientes de lavagem e máquinas de salas limpas.
Acabamento Óxido Preto	Superfície impregnada-de óleo padrão que oferece proteção contra corrosão em ambientes internos.
Níquel eletrolítico	Camada dura e uniforme proporcionando resistência ao desgaste e proteção química.

Aplicações de Jam Lock Nuts

Unidades de suporte de fuso de esferas:

Mantém rolamentos axiais de contato angular em acionamentos de movimento linear.

Fusos de máquinas-ferramenta:

Protege pilhas de rolamentos de alta-precisão sob forças rotacionais de alta-velocidade.

Camas de corte a laser:

Mantém a posição em eixos de transmissão sujeitos a altas taxas de aceleração.

Sistemas de posicionamento médico:

Fornece retenção-de folga zero em módulos de posicionamento silencioso.

Unidades de indexação rotativa:

Fixa eixos de suporte central onde o espaço axial é restrito.

Opções de personalização

Passos de rosca personalizados em métricas ou polegadas com roscas à direita-ou à esquerda-.
Diâmetros externos-não padrão, espessuras modificadas e geometrias de ranhura alteradas.
Orientação alternativa do pino de travamento, incluindo configurações de travamento axial de 45 graus.
Tolerâncias de perpendicularidade mais estreitas até 0,0015 mm mediante solicitação.
Marcação a laser personalizada para identificação de peças e alinhamento de orientação.

Desenhos Técnicos e Modelos CAD

Baixe arquivos CAD nativos diretamente para projeto de layout mecânico. Os desenhos incluem dimensionamento geométrico, referências de tolerância, dimensões de ranhura de chave e parâmetros de folga de rosca.

Modelos 3D:PASSO (.stp), IGES (.igs), SOLIDWORKS (.sldprt)

Desenhos 2D:DXF, DWG, PDF

Como selecionar a contraporca correta

Verifique o perfil do tópico:

Combine o diâmetro nominal e o passo da rosca para evitar que a rosca fique presa durante a instalação.

Avalie os limites do espaço axial:

Meça o comprimento do eixo; selecione contraporcas-de baixo perfil quando o espaço de montagem for restrito.

Determinar o grau de tolerância:

Selecione classes de precisão retificadas (menores ou iguais a 0,002 mm) para fusos de alta-velocidade e classes padrão (menores ou iguais a 0,005 mm) para atuadores lineares padrão.

Confirme o torque de aperto:

Verifique o torque necessário do parafuso de fixação para corresponder às forças de pré-carga do rolamento axial alvo.

Selecione Acabamento de Superfície:

Escolha aço inoxidável ou níquel sem eletrólito para ambientes operacionais úmidos, externos ou em salas limpas.

Perguntas frequentes

P: Qual é a principal característica estrutural de uma Jam Lock Nut?

R: As contraporcas apresentam um perfil axial inferior projetado para espaços apertados, mantendo o travamento radial através de inserções de latão sem comprometer a precisão do desvio da face.

P: Os pinos de travamento marcam ou deformam a rosca do eixo?

R: Não. Os pinos de travamento de latão têm menor dureza do que as roscas de aço. Quando comprimido, o latão se adapta ao perfil da rosca sem marcar a superfície do eixo.

P: Essas porcas de fixação podem ser removidas e reutilizadas?

R: Sim. Afrouxar os parafusos de fixação libera os pinos de latão. Como ambas as roscas correspondentes permanecem intactas, a porca mantém a capacidade de travamento em vários ciclos de instalação.

P: Por que o desvio da face é crítico na retenção do rolamento?

R: O desvio excessivo da face força o anel do rolamento a inclinar-se, levando à distribuição desigual da carga da esfera, temperaturas operacionais mais altas e desgaste acelerado do rolamento.

P: Há argumentos de venda personalizados ou tópicos para{0}esquerdos disponíveis?

R: Sim. Passos de rosca personalizados, configurações-à esquerda, dimensões modificadas e revestimentos de superfície especializados podem ser fabricados com base em especificações técnicas.

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